Lis d’abord ton pneu
Sur le flanc, tu trouveras une plage, par exemple 4.0 – 6.0 BAR ou 60 – 87 PSI. C’est la plage garantie par le fabricant. En sortir, c’est prendre un risque — vers le haut, le pneu peut déjanter ; vers le bas, la chambre se pince.
Puis choisis dans la plage
La règle simple : plus tu es lourd, plus tu gonfles. Et en ville, vise plutôt le bas de la plage.
| Poids avec sacoches | Où viser |
|---|---|
| moins de 65 kg | le tiers bas |
| 65 à 85 kg | le milieu |
| plus de 85 kg | le tiers haut |
Un pneu trop dur sur des pavés lyonnais, ce n’est pas plus rapide : la roue rebondit au lieu d’avancer, et tout part dans les poignets.
Vérifie tous les quinze jours
Une chambre à air perd naturellement de la pression, environ 0,5 bar par mois. Ce n’est pas une fuite, c’est du butyle.